油缸又叫液压缸，是一个线性致动器，其输出力与活塞的有效面积及其两侧的压差成正比。它的功能是将液压能转化为机械能，因此在压装行业得到了广泛的应用。通常，油缸的工作方向是垂直方向。油缸垂直安装，对受力物体施加垂直向下的力。因此，油缸固定装置在垂直方向上固定油缸。

根据工作时油缸的前进距离，将被压物放在固定架前。当油缸开始压装操作时，油缸对固定架前的物体施加水平力。受力时，由于支撑柱的头端与固定架的后端面连接，末端抵靠在固定面上，固定架在支撑柱的支撑下不会向后移动，从而提高油缸对受力物体的压装质量。

液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸密封、活塞杆和密封盖密封、活塞密封均过度磨损等泄漏。

活塞杆和密封盖密封泄漏的原因是密封皱纹、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等需要更换新密封。

使用滚动加工时，表面层上仍存在表面残余压力应力，有助于表面小裂纹的闭合，妨碍侵蚀作用的扩张。因此，可以提高表面防腐能力，延缓疲劳裂纹的发生或扩张，提高气缸疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成冷硬化层，减少磨削辅助接触表面的弹性和塑性变形，提高气缸内壁的耐磨性，防止磨削引起。滚动后，表面粗糙度值减少，拟合特性得到改善。