液压缸的结构主要有以下几种：

1、缸筒：

缸筒是液压缸的主体零件，它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，推动活塞运动。

2、缸盖：

缸盖装在液压缸两端，与缸筒构成紧密的油腔。

3、活塞杆：

油缸工作时，活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等；并且活塞杆常在导向套中滑动，就要求其表面粗糙度、直线度和圆度等合适。

活塞和活塞杆在液压力的驱动下运动时具有很大的动量，当进入油缸的端盖和缸底部分时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪音。

采用缓冲装置，就是为了避免这种碰撞。其工作原理是使缸筒低压腔内油液（全部或部分）通过节流把动能转换为热能，热能则由循环的油液带到液压缸外。

一个好用的液压油缸应该具备着哪些方面的功能与特点呢？我们都知道这个部件对于一个设备而言的重要性，只有好的油缸才能够带动机械更为、稳定地进行生产、工作，而如果想要让设备拥有着更长的使用寿命、或是想要看看设备的性价比如何，其实大家眼就可以先看看油缸的情况。

其次呢大家可以注意看的就是这个产品拥有着多好的一个强度、抗恶劣环境的功能等等，这些属性对于大家来说，也都是非常有参考意义的，这个产品的钢性越强，那么大家使用起来的效果就越好，而且寿命也会更长，因此在挑选这类产品的时候，大家也都可以注意起来。