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2021-01-13 03:57:01  513次浏览 次浏览
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近年来城镇化建设的快速发展,建筑垃圾数量越来越庞大,这关系着环保及资源的循环利用,因此政府部门一直高度重视。建筑垃圾填路,不仅能够满足造路的技术要求,又能使资源循环利用,何乐而不为呢?不断的有许多地方常识使用拆迁中的建筑垃圾造路。

城市里摆放的分类垃圾箱越来越多了,但从具体操作情况来看,这些垃圾箱收效甚微。一是垃圾分类设施一建了之。有的垃圾桶虽然标着“可回收”与“不可回收”标识,外表上看似分开,打开里面其实是相连的,垃圾依然混在一起。二是居民垃圾一扔了之。刚开始的时候,不少市民垃圾分类热情很高。时间长了,不少市民热情也减了,垃圾就随便一扔。三是垃圾运送一铲了之。不管是不是分类,都混在一起拉走。到了垃圾处理场,也都是统一进行处理,没有进行任何分类处理。

政府应尽快制定垃圾分类管理办法。一方面,根据“大类粗分、因地制宜”的原则,制定切实可行、简单易记的垃圾分类标准,便于市民参与;另一方面,面向市民、保洁员、再生资源公司等制定奖惩措施,同时,理顺卫生管理体制,让垃圾分类工作得到有效监督。

垃圾干湿分类处理,可以有效节约人力和财力成本。垃圾干湿分离后,转运途中干垃圾集中细分,其中干垃圾可三天或一周甚至更长周期收运一次,湿垃圾必须日产日清,但垃圾量减少近一半,既减少了收集人数和劳动强度,又减少了转运车辆数量,增加了效率,有助于维持环境的卫生。干垃圾集中细分,实现了转运途中垃圾减量,进一步降低了转运负荷和末端处理处置负荷。湿垃圾经过脱水,消除了转运途中二次污染和末端处理处置过程中渗滤液产量,可以大大降低渗滤液处理建设投资和营运费用。

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