公司建立以来，一直坚持诚信运营，顾客至上的准则，遵循公平透明、评价合理的服务理念，赢得了业界广大新老二手车客户的信任与支撑，公司在操作二手车收买过程当中，重视车辆手续的完整性。假如您有爱车要卖，期待您拨打我们的二手车回收热线,我们将组织专人免费到贵司或贵府看车，同时公司专业评估员也将免费进行二手车评价。我们本着“诚信为先”的运营理念与您真挚进行二手车的买卖交易。

报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量超过国家标准规定值50%、依照政府规定强制报废的车辆。

汽车使用达到一定期限 ,各个系统的组件大部分已完成使命 ，维护和修理已不能保障汽车的行驶，应当及时报废更新。凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：

1．轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶60万公里；其他车辆累计行驶45万公里；

2．轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年；

3．因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；

4．车型淘汰，已无配件来源的；

5．汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的；

6．经修理和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件要求的；

7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

深圳二手大巴车回收，深圳二手小轿车回收，废旧小轿车报废车回收

公司拥有年回收拆解报废汽车的能力，具备深圳地区报废汽车回收（拆解）资质，专业从事深圳市汽车报废、（交管）罚没车辆回收处置、报废汽车“以旧换新”及办理黄标车提前淘汰更新补贴、国三柴油车提前淘汰更新补助等业务。

公司实行规范化管理，有序化经营，网络化回收，标准化拆解，无害化处理，一直为推动深圳地区报废机动车回收拆解行业向产业化发展不懈努力。

黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。

按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。 这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。

在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。